Продолжение работ над мотоциклом

Sat, 02 Feb 2013 01:48:42 +0500

И так, время идёт, новые шины заказаны, детали покрашены, а всё, что можно было снять и увезти домой на ремонт — отремонтировано. Настало время ремонта тех частей мотоцикла, которые по тем или иным причинам нельзя просто взять и привезти домой. Поэтому сейчас моя паяльная станция перекочевала в гараж. Перед обратной сборкой мотоцикла, надо снять всю изоленту и заменить её на термоусадку или кембрик.

Прежний хозяин очень любил скрутки и очень небрежно врезал сигнализацию в цепь мотоцикла, поэтому необходимо размотать всю изоленту, найти скрутки и тщательно их пропаять.

Перед началом работы и перед тем, как извлекать клеммы из фишек, я фотографирую расположение проводов, а так же для наглядности как было до и станет после «обновления»

Так как пайку и надевание оплётки я подробно описывал в прошлых постах, то на этот раз просто покажу уже готовый результат. Запаял всего пару проводов и протянух их в оплётку.

Помимо всего прочего, для удобства работы с проводами я снял пластиковые части, по которым они проходили. Пластик увезён домой для дальнейшей чистки, мойки и сушки.

Ну в общем с правой стороны (там где находится аккумулятор) работы было немного и рассказать больше особо и нечего. Осталась работа по мелочам не более того.

А вот с левой стороны расположилась сигнализация, различные блоки цепи и общий жгут проводов, проходящий по раме под баком.

А тем временем по «Нашему радио» играла Ария, а работы по переделке электропроводки мотоцикла, не приостанавливались ни на минуту.

После проведения подготовительных работ, всё по старой схеме, спаиваем провода, пропаивая толстые провода, как можно тщательнее, чтобы от времени олово не потрескалось и проводку не пришлось потрошить через год — два.

А вот так выглядит проводка после уже известных манипуляций.

Так же в этот раз удалось снять передние сигналы поворота (была проблема с вытягиванием проводов от сигнализации) и увезти их для переделки домой (дома всё же паять за столом куда удобнее).

На этот раз пока всё. Надеюсь, что завтра мне доставят заказанную на днях моторезину и я смогу заменить старые шины на новенькие, доделать небольшие мелочи и приступить к обратной сборке мотоцикла.

Установка ламп

Wed, 17 Oct 2012 07:40:32 +0500

Установил в гараже новые галогеновые лампы на место старых обычных лампочек, получилось просто отлично. Сейчас в гараже светло, как днём даже при включении всего двух ламп, а их предполагается три. Вот пару фоток, как сейчас стало светло. Чуть позже добавлю несколько фоток крепления самих лам :)

P.S. 500 Ватт оказалось больше чем достаточно для помещения 5х4.

Новые галогеновые лампы для гаража

Thu, 11 Oct 2012 11:24:54 +0500

Вчера в Кастораме купил две вот такие 500 ваттные галогеновые лампы по супер привлекательной цене 165 рублей за штуку.

Утром на работе решил проверить насколько мощно такая лампа будет освещать помещение. Припёр инструменты, купил выключатели. нашёл пару компьютерных проводов и вуаля!

После сборки решил проверить, но на фотографии плохо видно насколько сильно освещена комната, но скажу что ожидал чуть большего. Но однозначно 2 таких лампы с лихвой заменят обычные лампы в моём гараже.

Большой плюс таких ламп в том, что они идут в комплекте с кронштейном для настенного крепления и имеется возможность поворачивать их как потребуется.

В наушниках по жизни: заметки с тегом гараж

Продолжение работ над мотоциклом

Установка ламп

Новые галогеновые лампы для гаража