{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "В наушниках по жизни: заметки с тегом зажигание", "_rss_description": "Здесь я пишу свои идеи, мысли, описываю события своей жизни и просто делаю личные и рабочие заметки. «А Вы что, собираетесь жить вечно?»", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": "", "_itunes_explicit": "", "home_page_url": "https:\/\/alexbirukov.ru\/?go=tags\/zazhiganie\/", "feed_url": "https:\/\/alexbirukov.ru\/?go=tags%2Fzazhiganie%2Fjson%2F", "icon": "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1683051473", "authors": [ { "name": "Бирюков Александр", "url": "https:\/\/alexbirukov.ru\/", "avatar": "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1683051473" } ], "items": [ { "id": "273", "url": "https:\/\/alexbirukov.ru\/?go=all\/vysokovoltnye-provoda-dlya-honda-steed\/", "title": "Высоковольтные провода для Honda Steed", "content_html": "

Недавно обнаружил, что после всех замен свечей, воздушного и масляного фильтров, масла, тросиков газа и очистки бака от воды и ржавчины, работа двигателя изменилась.<\/p>\n

Решил, что пора обследовать двигатель с катушками зажигания и высоковольтными проводами. В результате нехитрых манипуляций удалось выяснить, что один цилиндр более-менее сносно работает на одной свече, а второй работает только на одной свече, а вторая работает лишь, как вспомогательная. На одной же «вспомогательной» цилиндр работать перестаёт, лишь изредка сжигая топливо прямо в прямотоке с громким хлопком. Позже было замечено, что колпачок данной свечи пробивает на корпус, искра проходит прямо через резиновый колпачок. Так же, предыдущий хозяин использовал не подходящий тип проводов.<\/p>\n

Сегодня решил найти и поменять провода на медные. Такие провода стояли в оригинале на выпускаемых мотоциклах и имеют значительно меньшее сопротивление, чем кевларовые в силиконовой оплётке.<\/p>\n

После долгих поисков по магазинам, стало понятно, что провод с медным сердечником больше не применяют для изготовления высоковольтных проводов для автомобилей. Пришлось ехать местный авторынок, где, как правило, есть всё. И точно, в одном из контейнеров мы нашли вот такой вот высоковольтный провод, который продаётся метрами. 1 метр обходится всего в 100 рублей. Прикупил сразу 3 метра и новые свечные колпачки от москвича, чтобы уж наверняка не пробивало.<\/p>\n

\n
\n\"Высоковольтный\n\"Высоковольтный\n\"Высоковольтный\n<\/div>\n<\/div>\n

Главным неудобством новых колпачков стало отсутствие центрального штыря для насаживания провода. Но решение было найдено. В соседнем магазине прикупили вот такие колпачки и уплотнители.<\/p>\n

\n
\n\"Резиновые\n\"Колпачки\n\"Новые\n<\/div>\n<\/div>\n

Приступаем к изготовлению проводов. Т. к. длину проводов я буду отмерять уже на месте крепления, т. е. у мотоцикла, сейчас я обжал проводов с двух сторон.<\/p>\n

Сначала, необходимо зачистить провод на 1,5-2 см. и надеть небольшой кусочек термоусадки, чтобы провод плотно держался в свечном колпачке.<\/p>\n

\n
\n\"Зачищаем\n\"Загибаем\n<\/div>\n<\/div>\n

После чего, загибаем провод, а его край заплавляем небольшим кусочком термоусадки. Толщина термоусадки не позволяет проводу выскальзывать из колпачка свечи.<\/p>\n

Сверху место входа провода я закрыл резиновыми уплотнительными колпачками, чтобы туда не попадала влага и пыль.<\/p>\n

Вся конструкция получилась довольно прочной, сопротивление провода и 2-х колпачков составляет ~10кОм, но это скорее сопротивление самих свечных колпачков, т. к. сопротивление самого провода практически равно 0.<\/p>\n

\n\"Готовые\n<\/div>\n

Замена проводов на мотоцикле<\/h2>\n

Тут я думаю никакх проблем возникать не должно. Единственное неудобство, состоит в том, что для замены проводов на второй катушке необходимо снять бак, расширительный бачок, и в крайне неудобном положении открутить катушку зажигая.<\/p>\n

Вытащив старые провода, увидел причину плохой работы второй «вспомогательной» свечи. Во время прошлой замены проводов мастер плохо надел провод на иглу катушки и всё отверстие вместе с проводом были покрыты густым слоем нагара. А сердцевина самого провода вообще не наблюдалась.<\/p>\n

\n
\n\"Старые\n\"Катушка\n<\/div>\n<\/div>\n

Сделав новые провода немного короче, спрятал всё под пластиком мотоцикла, точно отмерив необходимую длину проводов. От 3-х метров провода остался небольшой кусочек, сантиметров 50 не более, т. е. на провода ушло порядка 2,5 метров провода.<\/p>\n

Для закрепления проводов в катушке, я использовал дополнительные колечки термоусадки, которые заплавлял в месте, где провод входит в катушку и накручивается уплотнительная пластиковая гайка катушки. К сожалению фотографии, я не сделал.<\/p>\n

С новыми проводами динамика мотоцикла значительно повысилась, пропали провалы при разгоне и «неровное тарахтение» движка при резком разгоне мотоцикла.<\/p>\n", "date_published": "2013-05-30T10:19:21+05:00", "date_modified": "2021-01-30T22:30:47+05:00", "tags": [ "Honda Steed", "высоковольтные провода", "зажигание", "силовые провода" ], "image": "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.34.28.jpg", "_date_published_rfc2822": "Thu, 30 May 2013 10:19:21 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "273", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [ "jquery\/jquery.js", "fotorama\/fotorama.css", "fotorama\/fotorama.js" ], "og_images": [ "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.34.28.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.34.28-2.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.35.06.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.41.28.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.31.48-1.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-14.31.48-2.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-15.19.10.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-15.21.11.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-15.22.41.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-19.43.03.jpg", "https:\/\/alexbirukov.ru\/pictures\/2013-05-29-19.43.14.jpg" ] } } ], "_e2_version": 4134, "_e2_ua_string": "Aegea 11.3 (v4134)" }